2024年,全球电动车销量突破1,700万辆,动力电池退役潮将迎来指数级增长。完善的电池回收体系不仅是实现资源循环的关键,更是推动全球电动化与碳中和目标的核心引擎。
依托晋景新能在亚、美、欧三大洲深耕多年的网路资源,我们正构建打通全产业链的全球电池循环体系 —— 从仓储中心的集约化周转,到智慧分拣中心的精准流向分配,再到全产线处理的资源化利用-- 我们以全球化布局和本地化向应能力,为产业链伙伴提供无缝衔接的循环经济解决方案。

洛杉矶位于美国加利福尼亚州南部,于1850年建市,是美国第二大都市,仅次于纽约。这座城市以好莱坞电影业闻名于世,萤幕背后,这里也是全球重要的工商业、国际贸易、科教和体育文化中心;凭借多元化产业结构、丰富性文化内涵和优越的地理位置,洛杉矶发展成为美国西部最大的经济引擎和全球综合交通枢纽(洛杉矶港连续25年蝉联西半球第一大集装箱港)。
洛杉矶于2019年出台了「洛杉矶的绿色新政( L.A.’s Green New Deal)」,即洛杉矶可持续城市规划。该规划指出,到2050年,洛杉矶将实现「零碳电网,零碳交通,零碳建筑,零废物,零浪费水」的目标。
图片来源:洛杉矶市官网
作为全美电动车发展先驱,加州在零排放车辆和基础设施方面处于全美领先地位 ,是美国首个电动车累计注册量超过100万辆的州,截至2025年6月30日,加州已累计注册了超过234万辆「零排放」(Zero Emission Vehicle,ZEV)轻型车辆 ,其中近3成来自洛杉矶(约65万辆)。
随著加州电动车保有量快速增长,锂电池回收需求激增,洛杉矶作为南加州汽车制造业集群中心和第一大经济体,在推动区域电池循环经济中扮演著关键角色。基于此背景,晋景新能集团将又一个动力电池循环回收网点布局在洛杉矶县下的一座城市—— 圣菲斯普林斯(Santa Fe Springs)。该地距离洛杉矶仅需20多分钟车程,并且邻近洛杉矶两大港口,交通便利, 物流半径可高效辐射整个南加州至西部地区日益增长的锂电池处理需求。在这里,晋景新能集团致力于打造覆盖电池全生命周期的可持续解决方案,推动区域循环经济发展。

总面积:36,000平方英尺(约3,344 平方米)
仓库面积:34,000平方英尺(约3,159平方米)
仓库层高:32英尺(约9.75米)
业务范围:专注于储能产品的租售、维护与管理,退役电池的环保处理,以及电子产品的储存、拆解、检测和维护管理

海运:约30分钟车程覆盖长滩港(Port of Long Beach)与洛杉矶港(Port of Los Angeles)(2024年合计占全美集装箱输送量31%)
陆运:距州际高速公路仅2英里(约3.2公里),实现快速接入全美物流干线
空运:▸ 约30分钟直达洛杉矶国际机场(LAX)
▸ 约20分钟到达长滩机场(LGB)
技术深化:
▸实现电池包/模组级精准故障诊断
▸逐步完善全生命周期维护服务矩阵
本地化运营:
▸配备当地技术团队及专用设备
▸覆盖充放电测试、电池均衡、电池状态检测等核心运维场景
▸储能产品的租售、维护与管理
售后服务:
▸建立及时响应的售后服务体系,包括客户咨询与故障排除等
功能分区:✓物流转运区 ✓标准化封装作业区 ✓电池运维服务区 ✓危险品(电池类)临时仓储扭转区
安全系统:✓ 消防安全认证及火灾报警系统 ✓ 通风系统 ✓ 照明设备
针对服务点位在运营中的实际需求,晋景新能总部团队从多维度给予支持及管理:
●人才培育计划
定期开展专业人员技术培训及安全作业合规检查
●总部技术支援
配备技术及运营团队提供跨时区远程指导
●全球网络协同回应
根据客户需求动态协调全球网点的运输、仓储与回收计划
●全周期技术护航
电池从运输至回收全流程追踪
8月, 集团在洛杉矶点位顺利举行【晋景北美首个储能项目落地】仪式,标志著集团海外业务正式迈入新阶段。该项目将为当地提供高效储能解决方案,助力可再生能源利用,有效减少碳排放。
集团董事会主席郭晋昇先生亲临仪式现场并发表讲话,表示此次专案不仅是晋景全球化布局的关键里程碑,也是集团对可持续发展理念的实践宣言。未来集团将持续投入技术创新与当地语系化运营,与各方共同驱动能源行业的转型与升级。
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