「香港首間動力電池處理設施」自今年7月於屯門環保園正式開幕以來，持續獲政府、業界及傳媒關注，多個代表團先後到訪，就動力電池回收、資源再生及區域合作交流意見。
8月14日，澳門環境保護局局長葉擴林率領澳方代表到訪香港環保園，與環境保護署署長徐浩光博士共同主持「港澳環保合作第十八次會議」。雙方隨後前往參觀園內香港首間動力電池處理設施，了解電動車電池回收及資源再生的流程。晉景新能團隊與港澳雙方代表針對兩地電動車普及化發展及電池回收趨勢進行交流，共同探討以綠色低碳和科技創新推動灣區合作發展。此外，內地相關政府部門代表亦先後到訪設施，針對香港動力電池回收政策及市場環境開展調研。
設施亦接待了多家企業及行業組織，包括國軒高科（Gotion High-tech）、寧德時代（CATL）、比亞迪（BYD）、中華電力（CLP），以及汽車維修管理協會（SMA）、香港汽車服務業聯會、香港工業總會（FHKI）、商界環保協會（BEC）、房屋署結構工程師協會、營運工程師學會（SOE）、中國-澳門汽車總會等。參觀期間，各代表團聽取了有關設施運作及動力電池回收路徑的介紹，並圍繞設施如何對接本地回收體系、電池處理方案，以及潛在合作機會，展開熱烈討論。《香港商報》對香港工業總會到訪進行了專訪報道。工總常務副主席周治平在訪問中提到，項目是本港推行新質生產力的良好示範，並且改變了以往僅將鋰電池回收再輸出的模式，展現出本地高價值處理的技術和能力。
晉景新能首席營運總監郭可兒女士表示：「我們很高興能與各地政府及業界代表交流，讓更多人了解動力電池回收的實際運作。設施會繼續發揮平台角色，促進技術與合作層面的對話，與各界夥伴共同推動循環經濟發展。」
-設施簡介
「香港首間動力電池處理設施」位於屯門環保園，佔地逾100,000平方呎，於2026年6月正式投入營運。該設施採用德國專利技術，並結合自動化及智能化方案，涵蓋收集、安全放電、智能拆解至材料高效回收的全鏈條處理流程。設施現時規劃年產能為1萬噸，相當於約2至3萬組電動車退役電池處理量。
經先進機械及處理工藝，本地退役鋰電池可轉化為富含鋰、鈷、鎳等戰略金屬的「電池黑粉」，並供應內地及周邊地區；經進一步提煉後，可用於生產新電池正極材料。設施亦會將支援本地能源利用領域的研究及應用，推動綠色能源發展。
